gepfeffert.com Gewindefahrwerk V3 Clubsport für Hyundai I20N (BC3) mit Stützlager

Alle unsere Carbonteile werden mit einem passenden TÜV Gutachten geliefert. Für die legale Nutzung im Straßenverkehr ist eine Abnahme nach §19 Abs. 2 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (z. B. TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) erforderlich.

Unsere Produkte werden mit besonderem Fokus auf Qualität, Passgenauigkeit und Straßenzulassung ausgewählt, damit einer legalen Nutzung im Straßenverkehr nichts im Wege steht. Die jeweiligen Unterlagen dienen als Grundlage für die Abnahme und Eintragung gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften.

Produkte, die keiner Eintragungspflicht unterliegen beispielsweise Innenraumteile Motorraumteile werden ohne TÜV-Unterlagen ausgeliefert, da für diese Bauteile keine Eintragung erforderlich ist.

Im Lieferumfang sind alle notwendigen Mittel zur sicheren Befestigung am Fahrzeug enthalten – darunter hochwertiges Klebeband und ggf. passende Schrauben. Unsere Teile werden ausschließlich an den originalen Schraubpunkten montiert – es muss nicht gebohrt werden. So bleibt dein Fahrzeug unversehrt und der Einbau ist schnell und unkompliziert.

Wir legen großen Wert auf einen schnellen und zuverlässigen Versand. Der Versand erfolgt je nach Produktgröße mit DHL Express oder über unsere hauseigenen Speditionen.

Die Lieferzeit innerhalb Deutschlands beträgt bei lagernden Artikeln in der Regel 1–3 Werktage. Sollte ein Produkt aktuell nicht lagernd sein, beträgt die Lieferzeit inklusive Produktion gewöhnlich 2–4 Wochen.

Bei Sonderanfertigungen oder individuell gefertigten Produkten – beispielsweise speziellen Lenkrädern oder personalisierten Bauteilen – beträgt die Produktions- und Lieferzeit in der Regel 2–6 Wochen.

Ihre Zufriedenheit hat für uns höchste Priorität. Deshalb bieten wir Ihnen ein 30-tägiges Rückgaberecht auf Ihre Bestellung an.

Sollten Sie mit einem erhaltenen Produkt nicht zufrieden sein, haben Sie die Möglichkeit, die Ware innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt kostenlos an uns zurückzusenden. Voraussetzung hierfür ist, dass sich die Artikel in einem unbenutzten, unbeschädigten und originalverpackten Zustand befinden.

Nach Eingang und Prüfung der Rücksendung erfolgt die Rückerstattung bequem über die ursprünglich verwendete Zahlungsmethode.

Bitte beachten Sie, dass individuell angefertigte Produkte von der Rückgabe ausgeschlossen sind, sofern diese speziell nach Kundenwunsch produziert wurden.

Herstellungsverfahren von Prepreg-Carbon

Prepreg-Carbon gilt als eines der hochwertigsten Materialien im modernen Leichtbau und wird insbesondere im Motorsport, in der Luftfahrt sowie bei Premium-Automobilteilen eingesetzt. Der Begriff „Prepreg“ steht für „pre-impregnated“, also vorimprägnierte Carbonfasern. Dabei werden Carbonfasergewebe bereits im Voraus mit exakt dosiertem Kunstharz durchtränkt. Dadurch entsteht ein Material mit besonders hoher Festigkeit, geringem Gewicht und perfekter Oberflächenqualität.

1. Herstellung der Carbonfaser-Gewebe

Zu Beginn werden feine Carbonfasern zu Geweben verarbeitet. Je nach gewünschter Optik und Festigkeit kommen unterschiedliche Webarten zum Einsatz, beispielsweise:

• Twill-Gewebe (2x2 Köper)
• Plain-Weave-Gewebe
• Forged Carbon Strukturen
• Unidirektionale Fasern

Diese Gewebe bilden später die Grundlage für die Stabilität und die charakteristische Carbon-Optik.

2. Imprägnierung mit Spezialharz

Im nächsten Schritt werden die Carbonfasern industriell mit einem hochwertigen Epoxidharz vorimprägniert. Dabei wird das Harz äußerst präzise dosiert, sodass ein optimales Verhältnis zwischen Faser und Harz entsteht.

Der große Vorteil von Prepreg-Materialien liegt darin, dass:

• weniger überschüssiges Harz verwendet wird,
• die Fasern perfekt durchtränkt werden,
• und eine deutlich höhere Materialqualität erreicht wird als bei herkömmlichem Nasslaminat.

Das vorbereitete Material wird anschließend gekühlt gelagert, um die Reaktionsfähigkeit des Harzes zu erhalten.

3. Zuschnitt und Vorbereitung

Vor der Verarbeitung werden die Prepreg-Lagen exakt zugeschnitten. Dabei wird die Faserrichtung sorgfältig geplant, da sie maßgeblich Einfluss auf Stabilität, Belastbarkeit und Gewicht des späteren Bauteils hat.

Anschließend werden die einzelnen Lagen von Hand oder automatisiert in eine Form eingelegt. Dieser Schritt erfordert höchste Präzision, um eine perfekte Oberfläche und maximale Strukturfestigkeit zu gewährleisten.

4. Vakuumaufbau

Nachdem alle Carbonlagen in der Form positioniert wurden, wird das Bauteil mit speziellen Folien und Vakuummaterialien vorbereitet.

Durch das erzeugte Vakuum:

• werden Lufteinschlüsse entfernt,
• die Lagen gleichmäßig verdichtet,
• und eine perfekte Verbindung zwischen Harz und Fasern erzielt.

Dieser Prozess ist entscheidend für die außergewöhnliche Qualität von Prepreg-Carbon.

5. Aushärtung im Autoklav

Der wichtigste Schritt erfolgt anschließend im sogenannten Autoklav. Dabei handelt es sich um einen speziellen Hochdruckofen, in dem das Carbonbauteil unter exakt kontrollierter Temperatur und hohem Druck ausgehärtet wird.

Typische Bedingungen:

• Temperaturen von ca. 120–180 °C
• hoher Überdruck
• mehrere Stunden Aushärtungszeit

Durch diese Technologie entstehen:

• extrem leichte Bauteile,
• maximale Festigkeit,
• perfekte Oberflächen,
• und eine besonders hohe Maßgenauigkeit.

Dieses Verfahren wird auch bei Supersportwagen, Formel-1-Fahrzeugen und in der Luftfahrt verwendet.

6. Nachbearbeitung und Finish

Nach dem Aushärten wird das Bauteil entnommen und präzise nachbearbeitet. Überschüssiges Material wird entfernt, Kanten werden veredelt und die Oberfläche erhält ihr finales Finish.

Je nach Anwendung folgen:

• Hochglanz-Klarlack,
• UV-Schutzbeschichtungen,
• matte Versiegelungen,
• oder zusätzliche Qualitätskontrollen.

Das Ergebnis ist ein hochwertiges Carbonbauteil mit perfekter Optik, maximaler Stabilität und minimalem Gewicht.